엔비디아(
www.nvidia.co.kr, CEO 젠슨 황)는 아우디(AUDI)와 지난 10년간 진행해 온 파트너십을 확대해 최첨단 인공지능(AI) 자동차의 2020년 출시를 목표로 하는 협력을 발표했다. 엔비디아의 젠슨 황 CEO 겸 공동창립자는 CES 2017 기조 연설에서 스캇 키오(Scott Keogh) 아우디 미국 사장을 무대로 초대해 아우디가 미래에 출시할 자동차는 주행 중 생기는 복잡한 문제를 해결하기 위해 딥 러닝을 사용할 것이라고 밝혔다.
양사 협력의 첫 번째 단계는 훈련된 인공지능 뉴럴 네트워크를 활용해 주변환경을 파악하고 안전한 경로를 결정하는 자율주행차용 인공지능 플랫폼, 엔비디아 드라이브(DRIVE™) PX에 집중해 진행될 예정이다.
엔비디아 젠슨 황 CEO는 “엔비디아는 교통 분야의 혁신을 위해 딥 러닝을 활용하는 선구자적 역할을 하고 있다”며, “엔비디아 인공지능 자동차용 컴퓨팅 플랫폼인 드라이브(DRIVE) 도입은 아우디의 차세대 자율주행차 출시를 가속화 하며, 보다 안전한 운전과 새로운 모빌리티 서비스의 미래를 가져올 것”이라고 말했다.
스캇 키오(Scott Keogh) 아우디 미국 사장은 “아우디의 고객들은 이미 첨단의 성능 및 기술에 대한 경험을 가지고 있다”며, “아우디와 엔비디아는 보다 안전한 도로 환경을 구축하기 위한 공동의 목표를 추구하며, 양사 파트너십을 통해 딥 러닝과 인공지능 분야를 확대함으로써 고도화된 자율주행을 보다 빨리 실현해 나갈 것"이라고 밝혔다.
엔비디아는 CES 2017에서 아우디 Q7의 자율주행차 시승을 진행할 예정이다. 이를 통해 시승자들은 차량 뒷좌석에 앉아 무인 주행을 경험해 볼 수 있다.
아우디 Q7은 엔비디아의 드라이브 PX 2와 엔비디아 드라이브웍스(DriveWorks) 소프트웨어가 적용됐으며, 딥 뉴럴 네트워크인 엔비디아 파일럿넷(PilotNet)을 활용한다. 엔비디아 파일럿넷은 주행 중 변화하는 주변 환경을 인식 및 파악함으로써 안전한 운전을 지원한다. 본 시연은 차량 주행 중 경로가 수정되며, 차선의 유무를 포함한 다양한 노면 위에서의 주행이나 차량이 공사 현장에 맞닥뜨렸을 때 우회하는 시뮬레이션 등을 포함해 진행될 예정이다.
엔비디아 젠슨 황 CEO 는 기조 연설을 통해 미래의 인공지능은 운전자의 요구사항을 파악해 그에 맞춰 운전하게 될 것이라고 강조했다. 아침에는 사무실로 저녁에는 집으로 운행하고 차고 문을 자동으로 개폐할 뿐만 아니라, 탑승자 선호도에 맞춰 실내온도를 조정하고 자연스러운 대화를 통해 명령을 이해하고 수행할 수 있을 것이라고 설명했다.
엔비디아와 아우디가 최초로 CES에 함께 등장한 것은 7년 전으로, 당시 꾸준하게 확대되어온 양사 기술 파트너십에 대해 발표한 바 있다. 다수의 수상 경력이 있는 아우디 MMI 네비게이션과 아우디의 다양한 세단, SUV 및 스포츠카에 탑재되어 있는 아우디 버츄얼 콕핏(virtual cockpit)이 이러한 파트너십의 결과물이기도 하다. 아우디는 향후 수 개월 내에 신형 A8를 출시할 계획이다. 이는 세계 최초의 레벨 3 자율주행차로, 엔비디아의 하드웨어 및 소프트웨어를 통합하는 zFAS에 의해 구동되는 트래픽 잼 파일럿(Traffic Jam Pilot) 시스템이 적용된다.
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