“Without Industrializing Validation, SDVs Will Stall”
​​​​​​​tracetronic: Reconnecting the Fragmented Validation Loop Through Automotive DevOps

As companies invest heavily in the transition to SDVs, many engineers on the ground are still struggling with delayed test results, unclear bug reports, repeated re-testing, and heavy manual coordination. According to Christian Kohser, Vice President at tracetronic, the root cause is not the performance of individual tools, but the fragmented validation flow between tools and teams.?This interview

2026년 05월호 지면기사

“검증을 산업화하지 않으면 SDV는 멈춥니다”
트레이스트로닉, 끊어진 검증 루프를 다시 잇는 자동차 데브옵스

이 인터뷰는 검증을 단순한 사후 확인이 아니라 SDV 개발 체계를 지탱하는 운영 구조로 다시 보게 만든다. SDV의 경쟁력은 엔지니어 개인의 헌신만으로 만들어지지 않으며, 리더십이 검증 구조를 어떻게 재설계하느냐에 달려 있다.

2026년 05월호 지면기사

Invisible Surfaces, Clearer Inputs
Nanomade on Force+Touch and the Next Step in Automotive HMI

2026년 05월호 지면기사

Nanomade가 말하는 Force+Touch와 HMI의 다음 단계
보이지 않는 표면, 더 분명한 입력

정전식 터치가 자동차 실내의 표준이 된 지 오래지만 주행 중 인터페이스의 한계는 여전히 존재한다. 이 인터뷰는 힘 감지와 투명 센싱 레이어를 통해 보다 직관적이고 신뢰할 수 있는 상호작용이 어떻게 구현될 수 있는지를 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

SDV: Development Is Fast - The Problem Is Proof
X-as-Code and the Redefinition of Traceability, According to useblocks

Engineers in automotive software development today are caught between two worlds. On one side is a world centered around Git and IDEs, where code is committed dozens of times a day. On the other is a world driven by DOORS, Polarion, hundreds of pages of documentation, and audit preparation. Max Pabinger of useblocks sees this gap not as a tooling issue, but as a paradigm problem. Engineers are alr

2026-04-20 온라인기사

SDV, 개발은 이미 빠르다, 증명이 느릴 뿐
useblocks이 말하는 X-as-Code와 추적성 재정의

자동차 SW 개발 엔지니어들은 두 개의 세계 사이에 있다. Git과 IDE를 중심으로 하루 수십 번씩 코드를 커밋하는 세계, DOORS·Polarion·수백 페이지의 문서와 감사 준비의 세계. useblocks은 이를 도구가 아니라 패러다임의 문제로 읽는다.

2026년 05월호 지면기사

SDV: When the Industry Needs Partners Who Design Speed
Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group

The transition to SDVs can no longer be explained simply in terms of technological superiority. Real competitiveness lies in how effectively complex development and validation can be brought into an execution system thatoperatesboth quickly and reliably. Through LTS Group, this article explores why the automotive industry now requires not just technology providers, but partners capable of designin

2026년 05월호 지면기사

SDV, 속도를 설계하는 파트너가 필요한 때
풍 탄 슈언   Phung Thanh Xuan, CEO of LTS Group 

이 글은 LTS Group을 통해 자동차 산업이 왜 단순 기술 공급자가 아닌 실행 속도를 설계할 수 있는 파트너가 필요한지를 보여준다. 중요한 것은 익숙한 이름이나 국적보다 어떤 표준과 프로젝트 경험으로 신뢰를 입증하는가다.

2026년 05월호 지면기사

How Racing DNA Is Reshaping the Paradigm of Suspension Testing
Andrius Liskus, CEO of LABA7

This interview, centered on suspension testing systems, goes beyond a simple introduction of a company’s products. It offers a lens into how the automotive development environment is evolving - through the limitations of legacy test systems, the potential of EMA-based architectures, and the reconnection of data, control, and validation.

2026년 05월호 지면기사

레이싱 DNA, 서스펜션 테스트 재편하다
안드리우스 리스쿠스  Andrius Liskus, CEO of LABA7

서스펜션 테스트 장비를 다루는 이 인터뷰는 단순히 한 기업의 제품을 소개하는 데 머물지 않는다. 레거시 시험 시스템의 한계, EMA 기반 아키텍처의 가능성, 데이터·제어·검증이 연결되는 방향을 통해 자동차 개발 현장이 어떻게 바뀌는지 보여준다.

2026년 05월호 지면기사

SDV and Lighting: Where Light Speaks and Sensors Read
The Senses and Communication of the Automobile as Drawn by ams OSRAM

The story that began with components moves toward perception. In the explanation of Ray Kang, CEO of ams OSRAM Korea, light and sensors no longer remain as individual functional components. They are shifting into interfaces that reveal what the vehicle sees and what it intends to do.

2026년 05월호 지면기사

라이팅과 SDV: 빛은 말하고 센서는 읽는다
ams OSRAM이 그리는 자동차의 감각과 커뮤니케이션

부품에서 시작한 이야기는 감각으로 간다. ams OSRAM 강석원 대표의 설명 속에서 빛과 센서는 더 이상 개별 기능 부품에 머물지 않는다. 차량이 무엇을 보고 있고 무엇을 하려 하는지를 드러내는 인터페이스로 이동하고 있다.

2026년 05월호 지면기사

Beyond Algorithms: Where Does Autonomous Driving Competitiveness Diverge?
On the Data Flywheel, VLM, and the Iterative Structure of the SDV Era

The center of gravity in the autonomous driving industry has shifted from algorithms to data. How data is collected, organized, validated, and translated into actual performance has become the core determinant of competitiveness. My conversation with Tom Dahlstrom, who leads the autonomous driving data platform business at Kognic, took place amidst this shifting tide. This interview is not an offi

2026년 05월호 지면기사

알고리즘보다 데이터, 자율주행 경쟁력 어디서 갈리나
데이터 플라이휠, VLM, 그리고 SDV 시대의 반복 구조에 대해

데이터를 어떻게 수집하고 구성하며, 검증하고 실제 성능으로 연결하느냐가 자율주행 경쟁력을 결정짓는 핵심이 되고 있다. Kognic의 톰 달스트림과의 대화는 이런 변화의 흐름 위에서 진행됐다.

2026년 05월호 지면기사

Maps Become Critical Infrastructure for SDVs and Autonomy
INTERVIEW: Deon Newman, SVP and GM of Asia Pacific, HERE Technologies

As vehicles evolve toward a software-defined architecture and higher levels of autonomy, maps are expanding beyond navigation support to become critical driving infrastructure. HERE enables vehicles to continuously utilize the latest road information through its AI-powered Live Map and integrated software stack.

2026-03-16 온라인기사