How to Eat the SDV Elephant - One Bite at a Time
digital.auto’s Strategy for Redesigning AI and SDV

Prof. Dirk Slama opened his keynote by linking BTS, Squid Game, and AI-Defined Vehicles?posing the central question of how to orchestrate emotion and engineering, humans and AI, in complex systems. His answer: tackle the SDV challenge "one bite at a time" using Agentic AI, Context Capsules, and Multi-Speed Value Streams to reshape the industry.

2025년 07월호 지면기사

SDV란 코끼리를 한 입씩 먹는 법
AI와 SDV를 다시 설계하는 digital.auto의 전략

보쉬의 디르크 슬라마 부사장은 SDV의 복잡성을 '한 입씩' 해결하는 전략으로, Agentic AI와 Context Capsule, 다중 속도 밸류 스트림을 제시했다. 이는 단순한 미래 전망이 아닌, AI와 인간이 함께 산업을 재설계하는 실제 진화의 시작점이다.

2025년 09월호 지면기사

Redesigning Speed and Safety: TTTech Auto Speaks to SDV

Why does TTTech Auto see Level 3 as a realistic competitive position for autonomous driving, and can it maintain its neutrality even after being acquired by NXP? And in the SDV era, can the 'safety middleware' still be a differentiator??As cars evolve into complex, software-driven digital systems, TTTech Auto is uniquely positioned. The company, which has made the 'safety' of autonomous driving a

2025년 09월호 지면기사

속도와 안전의 재설계: TTTech Auto, SDV를 말하다

TTTech Auto는 왜 ‘레벨 3’를 자율주행의 현실적인 승부처로 볼까? SDV 시대에도 ‘안전 미들웨어’는 여전히 차별화 요소가 될 수 있을까? AEM은 TTTech Auto의 CEO 겸 CTO인 슈테판 폴레드나를 만나 자율주행과 SDV의 미래에 대해 이야기를 나눴다.

2025년 09월호 지면기사

Designing to Win : How Siemens Sees the Digital Twin
Siemens Realize Live Americas 2025

For years, Siemens has been building ways to predict and adapt to complex realities through digital twins and AI. This article explores how Siemens, its partners, and CEO Tony Hemmelgarn are reshaping industries and ways of thinking?creating the power to design for victory.

2025-07-01 온라인기사

獨 자동차, SDV 오픈소스 기반 공동 SW 개발 위한 MoU
Eclipse S-CORE, 개발 속도, 효율성, 보안 향상 및 협업 생태계 기반 마련

VDA의 지원 아래, 자동차 산업의 11개 기업이 오픈소스 소프트웨어 개발에서 사전 경쟁 단계의 협력에 합의했다. Eclipse S-CORE 프로젝트”의 일환으로 투명하고 공급업체 독립적인 환경에서 진행된다.

2025년 09월호 지면기사

SDV, 진화인가 전환인가: 스텔란티스의 로드맵

스텔란티스의 SDV 전략을 총괄하는 로제리오 볼레트 부사장은 포드가 FNV4 플랫폼을 포기한 사례처럼 왜 전통적인 OEM이 이미 ‘점진적 발전’ 또는 ‘조널+센트럴 아키텍처’ 기반 투트랙 SDV 전략을 택하고 있는지를 명확히 설명했다.

2025년 07월호 지면기사

CARIAD 인사이더 리포트: 우리가 반드시 배워야 할 교훈

CARIAD는 폭스바겐의 SW 혁신을 위한 야심찬 프로젝트였지만 권한 없는 대 조직, 레거시 부담, 브랜드 간 갈등, 관리자 문제 등으로 실패를 자초했다. 리비안과의 합작으로 주요 기능은 다른 곳으로 이전되며 해체 수순을 밟고 있다.

2025년 07월호 지면기사

Caliber와 CDAC, 인도 반도체 자립 위한 MOU

반도체 및 전자 테스트 솔루션 분야의 선도 기업인 Caliber Interconnect는 첨단컴퓨팅개발센터(CDAC, Centre for Development of Advanced Computing)와의 획기적인 전략적 파트너십 체결을 발표했다.

2025-06-23 온라인기사

성공적인 E/E 개발을 위한 테스트 혁신 전략

E/E 아키텍처의 고도화와 소프트웨어 복잡성 증가로 인해, 재사용 가능한 테스트 전략과 SIL-HIL 연계가 필수다. 벡터는 이를 위해 초기 시뮬레이션부터 보드 테스트, 보안, 클라우드 기반 DevOps를 아우르는 통합 테스트 솔루션을 제공한다.

2025년 07월호 지면기사

알테어: 시뮬레이션과 AI로 완성하는 지멘스의 디지털 트윈

Siemens Realize Live Americas 2025에서 알테어의 슈리칸스 마할링엄 CTO는 자동차와 배터리에 영향력을 묻는 질문에 “시뮬레이션만 놓고 보면 우린 이미 세계 1위”라고 말했다. 시뮬레이션, AI, HPC를 아우르는 역량이 지멘스와 조합되고 있다.

2025년 07월호 지면기사

우승을 설계하다: 지멘스가 본 디지털 트윈
Siemens Realize Live Americas 2025

지멘스는 오랫동안 디지털 트윈과 AI를 통해 복잡한 현실을 예측하고 적응하는 방식을 구축해왔다. 이 글은 지멘스, 그들의 파트너들, 그리고 토니 해멀건 CEO가 어떻게 산업과 고객, 사고방식을 바꿔 ‘우승을 설계하는 힘’을 만들고 있는지 따라가 본다.

2025년 07월호 지면기사

다쏘가 SDV세션서 ‘맥도날드’를 말한 이유
2025 다쏘시스템 3D익스피리언스 컨퍼런스 

다쏘시스템의 마시모 프란도 총괄은 예고 없는 강연을 시작했다. 아젠다에 없던 숨은 강연은 ‘맥도날드’ 이야기로 시작됐는데, 혼다의 이 프로젝트는 소프트웨어 정의 자동차와 다쏘시스템에게 어떤 의미였을까.?

2025년 07월호 지면기사

When European Craft Meets Software-Defined Mobility
Mercedes-Benz’s SDV Leadership Strategy

Software-Defined Vehicles (SDVs) are reshaping the automotive industry far beyond OTA updates.Markus Rettstatt, Vice President of Mercedes-Benz Tech Innovation, calls this shift a “seismic change in how value is created,” highlighting code-first development, open-source collaboration, AI, Rust, and modular architectures as the key pillars. More than technology, he stresses the importance of orga

2025년 07월호 지면기사

가상 공간에서 자동차 산업을 책임지는 다쏘시스템

다쏘시스템이 폭스바겐, 하빈저, 샤인레이 사례와 함께 플레이어들이 궁극적으로 미래 모빌리티 시장에서 살아남기 위해 다쏘시스템과 어떻게 디지털 전환을 하고 있는지를 말한다.

2025년 05월호 지면기사