전기차 정책, 무엇을 바꿔야 하는가 국민적 관심, 실질적 이점 제공해야
대림대학교 김필수 교수가 전기차 등 주요 자동차 정책과 관련해 의견을 내놓았다. 또 BMW 미래재단에 대해 언급했다.
2017년 01월호 지면기사
첨단 전자 서스펜션으로 주행성, 제어력 강화
서스펜션 혁신은 차체 제어뿐만 아니라 승차감을 더 높이고 싶어하는 메이커들의 욕구와 함께 진전되고 있다. 스포츠, 럭셔리 카의 혁신과 적용 증대가 시스템 비용을 낮춰가고 있다.
생활을 연결하는 모빌리티 보쉬, 트위터와 스마트홈 소비자 인식도 조사
보쉬가 스마트홈에 대한 소비자 인식조사를 발표했다. 현재의 커넥티드 홈이 응답자들이 생각하는 가능한 것보다 더 많은 것을 할 수 있다는 것을 알아주길 바랐다.
SDR 지원하는 유연하고 확장 가능한 프론트엔드 튜너
맥심의 유연한 튜너는 SDR 백엔드와 결합해 단일 무선 플랫폼이 전 세계 모든 무선표준을 수신할 수 있게 해준다.
플러글리스, 2018년 중국에 7.2kW 무선충전 론칭 에바트랜 제이크 래스 부사장
에바트랜은 7.2 kW 무선충전을 가능케 하는 2세대 플러글리스 충전기를 북미에 론칭했고, 2018년 중국시장 론칭을 목표로 하고 있다. 상하이에서 7.2 kW, 254 mm 간격의 무선충전을 시현했다.
오토메카니카 상하이와 미래이동성
오토메카니카 상하이가 커넥티드 카, e모빌리티, 모빌리티 서비스 등 최신 자동차 산업 트렌드에 한 발짝 더 다가섰다. 오토메카니카 상하이를 둘러봤다.
CCS로 충전을 보다 편리하게… 찰인 자크 보레만스 아시아 지사장
CCS의 세계화, 기술 진보를 지원하는 찰인(CharIn)의 자크 보레만스 아시아 지사장을 제주 ISO/IEC 15118 국제표준 회의에서 만났다.
셰플러, 전기차를 더 깨끗하고 즐거우며 안전하게 최신 하이브리드 모듈부터 인휠까지…
오토메카니카 상하이에서 셰플러는 다양한 애프터마켓 제품과 함께 고전압 P2 하이브리드 모듈 등 e모빌리티 솔루션을 소개했다.
대량생산 위한 라이더 시제품 출시 인피니언 테크놀로지스 코리아 이승수 대표
인피니언은 2020년 비용 효율적인 대량생산 라이더 시스템을 위한 부품을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 인피니언 테크놀로지스 코리아의 이승수 대표와 이야기를 나눴다.
차데모는 사라질 것이다 BMW 마이클 슈바이거 FH
ISO/IEC 15118 조인트 워킹그룹 리더인 BMW의 마이클 슈바이거 FH와 전기차 충전 표준의 현재와 미래에 대해 이야기를 나눴다. 슈바이거는 차데모가 사라질 것이라고 말했다.
