에티포스 글로벌사업개발팀장 Jane Lee가 5GAA 총회 현장에서 Caltrans 및 글로벌 OEM·티어1·톨링 솔루션사를 대상으로 V2X 톨링 솔루션을 소개하고 있다. 



국내 V2X 전문기업 에티포스(Ettifos)와 자동차 보안기업 아우토크립트(AUTOCRYPT)가 글로벌 통신 칩셋 리더 퀄컴(Qualcomm)과 협력해 미국 현지에서 차세대 V2X 톨링(통행료 결제) 서비스를 공동 시연했다.
에티포스는 2월 2~5일(현지시간) 미국 캘리포니아 새크라멘토에서 열린 ‘제36차 5GAA(5G Automotive Association) 총회’에서 퀄컴, 아우토크립트와 함께 V2X 기반 톨링 서비스를 성공적으로 시연했다고 5일 밝혔다.
이 데모에는 폭스바겐·아우디·BMW 등 글로벌 OEM을 비롯해 하만(Harman), 발레오(Valeo) 등 주요 티어 1, 그리고 캡쉬(Kapsch), 인드라(Indra) 등 글로벌 도로 인프라 기업들이 참여해 V2X 통신 기반의 차세대 교통안전 및 결제 서비스에 대한 관심을 보였다.


End-to-End 톨링 구현
이 시연에서 에티포스는 퀄컴 칩셋 기반의 고성능 차량용 톨링 단말(OBU)과 노변장비(RSU) 등 하드웨어를 제공했다. 아우토크립트는 해당 장비에 최적화된 V2X 톨링 애플리케이션과 고도화된 보안 모듈을 탑재해 실제 결제 환경을 모사한 엔드-투-엔드(End-to-End) 서비스를 구현했다.
에티포스 CTO 박용태 상무는 “V2X 통신의 핵심 활용 사례 중 하나인 톨링 서비스를 미국 도로 운영기관 및 글로벌 고객들 앞에서 시연하게 돼 기쁘다. 이번 시연이 V2X 기술이 실제 서비스로 연결되는 활성화의 기점이 되길 희망한다”고 말했다.


국제 표준(SAE J3217) 준수 
아우토크립트는 이번 서비스가 국제 표준 기관 옴니에어(OmniAir) 등이 인정한 글로벌 표준 ‘SAE J3217’ 기반이라는 점을 강조했다.
아우토크립트 CTO 심상규 부사장은 “결제 기술은 매우 높은 보안 수준을 요구하는 만큼 아우토크립트의 핵심 역량이 집중된 분야”라며 “글로벌 표준을 준수한 이번 서비스를 통해 지역별·국가별로 상이한 톨링 규격을 통합할 수 있는 기술적 기반을 마련했다”고 평가했다.


미국 시장 진출 본격화
양사는 5GAA 총회 시연을 계기로 미국 내 차세대 톨링 시장 진출을 본격화할 계획이다. 또한 유인 차량을 넘어 자율주행차 및 로봇 등 무인 이동체의 원격 결제 시장까지 협력 범위를 확대하는 방안에도 합의했다고 밝혔다.
한편 회사 측은 국내 시장이 지난 10년간 추진돼 온 C-ITS(차세대 지능형 교통시스템) 정책 불확실성으로 업계가 어려움을 겪는 가운데, 이번 성과가 국내 V2X 산업 생태계에 새로운 활력이 될 수 있다고 덧붙였다.


5GAA 총회 V2X 톨링 데모에 참여한 글로벌 기업

AEM(오토모티브일렉트로닉스매거진)