Apex.AI, SDV 위한 ROS의 진화

자동차, 로봇기업 모두 프로토타입 개발에 활용하는 ROS가 이제 Apex.AI를 통해 실제 양산까지 지원한다. 얀 베커 CEO를 만나 개발 속도를 크게 올리면서 ‘안전성’이 검증된 SDK에 대해 들었다. 자율주행, ROS의 전설을 만났다.

2023년 05월호 지면기사

ECU 개발 환경 변화에 따른 SW 타이밍 검증

고성능 컴퓨팅 HW가 ADAS나 자율주행 ECU에 적용되는 시점에 SW 타이밍과 관련된 신뢰성 검증에 어떤 노력이 필요할 것인지에 대해 글리바 임베디드 시스템스의 피터 글리바 대표와 이야기를 나눴다.

2023년 05월호 지면기사

모빌리티의 미래를 이끄는 스마트 제조

자동차 제조업체들은 스마트 제조를 추구해야 한다. 시작은 기존 장비를 지능형 기술로 업데이트해 실행 가능한 통찰력을 얻을 수 있도록 하는 것이다. 이 정보는 새 생산라인의 설계 및 커미셔닝에 활용될 수 있다.

2023년 05월호 지면기사

Unacceptable Phrase 'Smartphone on Wheels'
SDV is the Integration of the World of Real-Time and Safety

After seven years, AEM met Friedhelm Pickhard again. He had moved from ETAS to TTTech Auto, and the conversation had also shifted from supporting the development of eco-friendly powertrains and related embedded systems to discussing automated driving and software-defined vehicles. However, one thing that had remained unchanged was their firm understanding of the real-time and safety for automotive

2023년 03월호 지면기사

‘바퀴 달린 스마트폰’에 동의하지 않는다!
SDV는 실시간성과 안전 세계를 통합하는 것

7년 만에 프리드헬름 피카르트를 만났다. 그는 이타스에서 TTTech Auto로 옮겼고, 대화는 친환경 파워트레인과 임베디드 시스템 개발 지원에서 자율주행과 소프트웨어 정의 자동차로 바뀌었다.

2023년 05월호 지면기사

SDV서 접근한 개발 프로세스 변화와 혁신

한국AVL의 김진형 대표가 자동차 SW 산업의 향후 성장 개요와 SDV로의 변환이 가져올 산업의 변화와 혁신, 특히 자동차 소프트웨어 개발 프로세스 관점에서의 도전과 해결방안을 말한다.?

2023년 03월호 지면기사

콘티넨탈, 인피니언과 SDV 위한 고성능 차량 아키텍처 개발
AURIX TC4 MCU 사용 혁신적인 모듈형 플랫폼 개발

콘티넨탈이 인피니언 테크놀로지스와 고성능 컴퓨터와 몇 개의 강력한 존 컨트롤 장치로 소프트웨어 정의 자동차를 지원할 체계적이고 효율적인 전기/전자 아키텍처를 구축한다.

2023년 05월호 지면기사

TYM, 유라 ‘CADvizor’로 설계 효율성 개선
기존 도면 80% 전환, 서비스 품질 고도화 기여

농기계 전문기업 TYM이 유라의 전장 설계 솔루션 캐드바이저(CADvizor) 도입으로 전장 및 와이어링하네스 설계 업무 효율성을 개선했다고 밝혔다. TYM은 기존 도면의 80%를 CADvizor로 전환했다.

2023년 03월호 지면기사

디지털화로 자율주행 개발 복잡성 해결하기

오병준 대표는 SW를 비롯한 모든 복잡성을 해결하고 시장 신뢰를 얻는 핵심이 디지털 전환과 시스템 엔지니어링이라면서 강력한 기술 파트너십의 인식이 요구된다고 말했다.

2023년 03월호 지면기사

코그나타, MDS테크와 자율주행 세미나 개최

지난 2월, 이스라엘의 대표 자율주행 시뮬레이션 검증 솔루션 기업 코그나타의 주요 멤버들이 방한해 코그나타 솔루션의 특장점과 ZF 등 해외 사례를 소개했다.

2023-02-21 온라인기사

HMI 전문가가 본 CES 2023

‘beyond HMI/////’ CEO이자 인간공학, HMI 스페셜리스트 피터 뢰스거 박사가 CES 2023을 리뷰했다. 이 글은 쇼의 자동차, HMI, 유용성 및 사용자 경험 측면에 초점을 맞추고 있다.

2023년 03월호 지면기사

SDV 시대를 함께하는 모빌리티 테크기업
컨트롤웍스, 당신과 미래 모빌리티로 함께 갑니다

컨트롤웍스 사옥을 찾았다. 박승범 대표와의 만남은 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 시대에 대응하는 컨트롤웍스의 자세, 미래를 차분히 준비하는 자신감에 대한 것이었다.

2023년 03월호 지면기사

Why SDV Need Augmented Reality
Merging ADAS with AR, AI and HMI

Curiosity about BMW I Vision DEE, one of the highlights of CES, led to an interview with Tero Sarkkinen, CEO of Basemark, who provided the 'AR on Video' application on BMW iX's center display. Despite the stupidity of asking Basemark, an AR party, about killer technology in the era of software-defined vehicle, he replied, "It's a merging ADAS with AR, AI and HMI." This was the concept of enhancing

2023-02-06 온라인기사

SDV에 증강현실이 필요한 이유
ADAS와 AR-AI-HMI의 통합

SDV 킬러 기술을 묻자 사키넨 CEO는 “ADAS와 AR, AI의 결합”이라고 답했다. ADAS 신뢰성 강화란 고객경험 뿐 아니라 칩에서 시작해 밸류체인의 모든 단계를 고려한 해결책을 제시하는 개념이다.

2023년 03월호 지면기사

영역 아키텍처가 가져온 차량 설계의 실시간 기능 향상

컴퓨터 반응이 단지 빠른 것으로 충분하지 않다. ADAS가 도입되며 실시간 워크로드와 이 정교함이 증가했기 때문이다. 영역 기반 아키텍처가 향상된 실시간 기능을 구동하는 방법에 대해 설명한다.

2023년 03월호 지면기사