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• DeepFusion AI, 4D 이미징 레이다로 다시 묻는 자율주행
  2026년 01월호 지면기사
• The Real Question in China’s Intelligent Driving: Not Speed, but Boundaries
  2026년 01월호 지면기사
• Why Track Testing Is Becoming Critical Again for Advanced ADAS and Autonomous Driving
  2026년 01월호 지면기사
• Robotaxis Are Not About Technology — They’re About Operations
  2026년 01월호 지면기사
• Automechanika Shanghai 2025 and What Comes After ‘China for China’:
  2026년 01월호 지면기사

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• New 페스카로, 모트랩·GLINS와 협력해 전장제어기 생태계 확장
• New 셰플러, CES 2026서 휴머노이드·산업 자동화·SDV 아우른 모션 기술 공개
• New NXP, SDV 지원 초통합 프로세서 시리즈 출시 ···​​​​​​​ 보쉬 통합 플랫폼에 적용
• 히어 테크놀로지스-현대오토에버, 온라인 내비게이션 파트너십 확대
• TI, 확장된 자동차 반도체 포트폴리오로 자율주행 전환 가속
• 현대차 모베드, CES 2026 로보틱스 부문 최고혁신상 수상
• 현대차그룹, 2026년 신년회서 SDV·AI·로보틱스 중심 미래 전략 공유

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• [구태완 테크 칼럼] GORE: What보다는 Why에 집중한 요구사항 분석
• Memory Lane: Chevrolet’s Treasure Box and Casserole
• Memory Lane: 쉐보레의 보물상자와 캐서롤

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• 자율주행기술 관련 산·학·연 간담회(1.13, 14:00~16:00)