Shenzhen Kehua는 최근 뮌헨에서 열린 Intersolar Europe 전시회에서 40kW 고효율 실리콘 카바이드 모듈을 선보였다. 

초고출력 급속충전기와 비용 최적화에 대한 수요가 증가하는 가운데, Shenzhen Kehua는 EV 충전 불안 해소를 위해 더 빠르고 신뢰할 수 있는 충전 경험을 실현하려는 기대를 충족하고자 고효율, 저소음, 고신뢰성의 40kW급 실리콘 카바이드(SiC) 충전 모듈을 개발했다. 이 모듈은 고출력 충전기를 위한 프리미엄 핵심 부품을 제공해 더 에너지 효율적이고, 안정적이며, 성공률이 높은 충전 솔루션을 만들어 전기차 사용자의 충전 경험을 향상시키는 것을 목표로 한다. 

실리콘 카바이드로 설계된 40kW 충전 모듈은 풀 로드 효율 ≥96%, 피크 효율 ≥97%를 자랑해 전력 변환 효율을 크게 높이고 에너지 손실을 줄인다. 이를 통해 충전소 운영자는 연간 약 1,226 kWh의 전기를 절약할 수 있다. 400kW 충전소에 적용할 경우, 5년간 약 18,400유로(2,740만 원)의 전기 비용을 절감할 수 있다. 

이 파워 모듈은 유입 온도, AC 입력 전압, DC 출력 전압, 출력 전류를 기반으로 팬 속도를 조절하는 4차원 지능형 팬 속도 제어 기술을 채택해 지능형 소음 감소를 실현한다. 25℃에서 풀 로드 시 전체 출력 전압 범위에서 소음을 65dB (A) 이하로 제어합니다. 이 모듈은 세 가지 단계의 무음 모드를 지원한다. 사용자는 작업 조건, 애플리케이션 현장 및 환경 요소에 따라 적절한 무음 모드를 설정해 소음 수준이 설정된 범위 내에 유지되도록 할 수 있다. 

1단계 무음 모드: 소음 ≤65dB (A)
2단계 무음 모드: 소음 ≤60dB (A)
3단계 무음 모드: 소음 ≤55dB (A)

이 충전 모듈은 -40℃에서 75℃의 온도 범위 내에서 작동하며, 스칸디나비아 및 북미와 같은 극한의 추운 환경뿐만 아니라 중동의 강렬한 열기에서도 안정적인 성능을 보장한다. -40℃의 심각한 한랭 조건에서도 추가 히터 없이 풀파워 출력을 할 수 있다. 주변 온도가 55°C에서 75°C로 상승할 때도 선형 감률로 작동할 수 있으며, 75°C에서도 반부하 출력을 달성할 수 있다.

모듈은 초저출력 전류 리플을 특징으로 하며, 10개의 모듈을 병렬 연결할 경우 피크 투 피크 값이 3A 미만으로 유지돼 더욱 안정적인 충전과 강력한 충전 적응성을 보장한다. 이는 충전 성공률을 높이며, 낮은 충전 전류 리플은 배터리 가열을 줄여 배터리 수명을 크게 연장한다.

Shenzhen Kehua는 전력전자 산업에서 35년 이상의 기술 축적과 1,000명 이상의 연구 개발 엔지니어 팀을 보유하고 있으며, 종합적인 전기차 충전 솔루션을 제공한다. 포트폴리오에는 전기차용 DC 충전 모듈, AC 충전기, EV 충전 및 교환 스테이션을 위한 DC 급속 충전기, 메가와트 충전 시스템, V2G 충전 장비, 그리고 태양광+에너지 저장 시스템(PV+ESS)이 포함된다. 중국 최고의 충전, 교환 장비, 충전 및 교환 산업의 주요 브랜드 중 하나다. 


 

AEM_Automotive Electronics Magazine