오토모티브 일렉트로닉스 매거진

새로운 개념 시뮬레이션으로 자율주행차 상용화 앞당긴다
멘토 플랫폼과 타스 인터내셔널사의 자율주행 기술 통합

멘스 PLM소프트웨어는 지난 4월, 미 시카고에서 열린 지멘스 이노베이션 데이(Siemens U.S. Innovation Day) 행사에서 이 같은 자율주행시스템 개발을 위한 획기적인 솔루션을 선보였다.

2018년 05월호 지면기사

PREEvision 통합 요구사항 관리
새로운 요구사항 엔지니어링의 필요성

차량 전기전자(E/E) 아키텍처는 방대해진 복잡한 시스템, 복잡한 연결 관계와 의존성으로 구성된 엄청난 양의 컴포넌트, 개발과정 내 개별 컴포넌트의 지속적인 조정과 확장의 필요성, 그리고 이 모든 컴포넌트 간의 상호 관계와 의존성을 포괄적으로 파악하는데 어려움을 겪고 있다. 따라서 통합개발 툴과 요구사항 관리의 필요성이 더욱 중시되고 있다.

2018년 05월호 지면기사

가상 차량에서의 임베디드 보안 테스트
XiL 테스트 환경을 통한 다양한 해킹 시뮬레이션

오늘날 소프트웨어 차량 제어 시스템은 기능적으로 안전해야 하는 것은 물론, 사이버 범죄 위협으로부터도 안전해야 한다. 이타스와 에스크립트는 가상화(Virtualization) 및 XiL(Model-, Software-, Hardware-in-the-Loop) 기술을 통해 ECU가 해킹될 수 있는 다양한 상황에서 차량의 안전성을 테스트한다.

2018년 05월호 지면기사

자율주행차, 앞에서 끌고 뒤에서 밀고!
규제는 낮추고 지원은 확대

올해 워싱턴 오토쇼에는 현대기아차를 포함해 37개 업체에서 신차 500여 대를 선보였다. 올해는 자율주행 기술을 장착한 신개념 자동차들이 대거 선보였다. 루앤 하몬드 기자가 콘퍼런스를 중심으로 현장 소식을 전했다.

2018년 05월호 지면기사

자율주행 기술 스타트업, 오로라 이노베이션
“We do self-driving cars”

오로라 이노베이션은 앞으로 눈여겨봐야 할 기업이다. 비록 설립 1년을 갓 넘긴 회사이지만, 공동 창업자 3명의 화려한 경력이 강렬한 포스를 뿜어낸다. 그래서일까, 자동차 제조사로부터 러브콜이 이어지고 있다. 현대차와 폭스바겐에 이어 최근 중국 자동차 브랜드 바이톤(BYTON)과도 제휴를 발표했다.

2018년 05월호 지면기사

Self-driving Startups
자율주행 스타트업 “대기업도 안 부러운 기술력이 자산”

현대자동차가 3년 내 완전 자율주행차 양산을 목표로 한 배경에는 실리콘밸리의 오로라 이노베이션(Aurora Innovation)과의 기술 협력이 있다.

2018년 05월호 지면기사

누가 자율주행차 상용화 원년을 열 것인가?
AI, 태풍의 핵으로 부상 … AI 스타트업과 협업 열기 고조

AI를 도입한 레벨 3(L3) 자율주행차 발표, 차량용 콘솔의 디지털화, 하드웨어/소프트웨어 테스트 및 시뮬레이션 기능의 향상은 2017년 자율주행 생태계의 주요 이슈였다. 올초 여러 가지 악재에도 불구하고 교통사고 없는 유토피아 사회를 향한 행보는 멈추지 않고 있다. 이에 인공지능 관점에서 북미 지역의 자율주행차 동향을 짚어봤다.

2018년 05월호 지면기사