전기차에 최고 정책 지원 필요
전기차는 수소연료전지차와 동일하게 온실가스 및 유해 배출가스를 전혀 배출하지 않는 무공해차량으로서 정부의 미세먼지 대책에 가장 현실적인 대안이다.
2016년 11월호 지면기사
日기업, 오토메카니카 상하이에 대거 출전 아이신·덴소·파나소닉 등 전시공간 두 배 늘려
2016 오토메카니카 상하이’ 전시회는 중국 자동차시장의 성장세 지속과 함께 올해도 성공 신화를 이을 전망이다. 일본 제조사를 비롯한 다수 외국기업의 기여가 클 전망이다.
로옴, 벤츄리 포뮬러 E팀과 파트너십 SiC 파워 디바이스 제공, 머신 성능 극적 향상
로옴이 포뮬러 E팀의 전기 머신 구동의 중핵인 인버터 부분에 첨단 파워 반도체 실리콘 카바이드 디바이스를 제공한다.
BMW의 헤드램프 기술 이야기 전방은 레이저 라이트, 후미는 OLED
언제나 최초를 추구하는 BMW는 헤드램프에 레이저 라이트, 후면의 테일램프에 OLED를 도입하기 시작했다.
PSA, 이동성을 그룹 중심 전략으로 모빌리티 브랜드 ‘Free2Move’ 론칭
PSA는 카 셰어링 브랜드 프리투무브를 통해 새로운 모빌리티의 제공, 미래이동성에 대한 기회의 타진은 물론 기존 사업의 글로벌화 전략에 적극 활용할 방침이다.
텔레다인르크로이, 능동전압 레일 프로브 RP4030과 SPMI 디코더 출시
텔레다인르크로이가 RP4030 능동 전압 레일 프로브와 업계 최초로 시리얼 디코더 MIPI 시스템 Power Management Interface(SPMI)를 발표했다.
2016-11-08 온라인기사
파리서 본 전기차, 클라우드의 미래이동성
2016 파리모터쇼는 빠르게 변화하는 스마트카 기술과 시장 트렌드를 반영하면서 성공적으로 마무리됐다. 볼보, 포드 등 일부 업체가 불참해 퀄리티가 떨어질 것이라는 예상은 크게 빗나갔다.
필립스에서 퀄컴까지; NXP 10년의 여정 NXP 반도체 커트 시버스 수석부회장
퀄컴의 NXP 반도체 인수합병이 진행 중인 가운데 커트 시버스 NXP 수석부회장이 한국을 찾았다. 시버스 부회장은 자율주행 역량과 BMW 7을 예로 NXP의 기술 리더십을 강조했다.
경량화: 배출전쟁의 열쇠인가, 골칫거리인가 배출저감 위한 전기차 시대의 퍼포먼스 확보 로드맵
배출 규제가 엄격해지고 있다. 시장에서는 SUV와 같은 스타일, 각종 안전, 편의, 다이내믹 장치 추가가 요구된다. 모든 것에 대응하려면 신소재를 통한 중량 저감, 비용 감당 방법을 마련해야 한다.
액티브 에어로다이내믹스로 연비를 높여라! 벤츠·캐딜락·포드 등 마그나 ‘액테로’로 저항 줄이기
전 세계적인 연비, 배출규제 강화와 카 메이커들의 지속적인 대응 노력과 함께 마그나 인터내셔널이 능동 공기역학 시스템(Active Aerodynamic System) 기술 개발, 보급에 박차를 가하고 있다.
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[페스카로] 농기계·건설기계 제작사 대상 사이버보안 대응전략 웨비나
