[AUTO SHANGHAI 2019] 콘티넨탈 MK C1 브레이크 시스템, 하이브리드 차량 이산화탄소 배출량 저감
TUV 인증 테스트 결과, 유압식 하이브리드 브레이크 시스템과 비교 WLTP 기준 평균 약 5g/km 감소
콘티넨탈의 MK C1 전자유압식 브레이크-바이-와이어(electrohydraulic brake-by-wire) 브레이크 시스템을 D 세그먼트급의 표준 플러그인 하이브리드 차량(PHV)에 적용했을 때, 기존 비전자식 하이브리드 브레이크 시스템 대비 이산화탄소 배출량이 1 km 당 평균 약 5 g 감소했다
2019-04-18 온라인기사