2023 탑승권 예매! 에어택시로 분주해질 도심 옥상
글로벌 버티포트 네트워크 개발 나선 스카이포츠

2023년을 목표로, 볼로콥터를 비롯해 몇몇 에어택시 OEM과 작업 중인 영국 스카이포츠의 던컨 워커 CEO와 간단히 이야기를 나눴다. 볼로콥터는 탑승권 예매에 들어갔다.

2020년 09월호 지면기사

코로나19 이후 톱20 자동차 트렌드

코로나19는 카 메이커가 향후 10년 내 미래를 형성할 가장 영향력 있는 아이디어와 트렌드에 관심을 갖고 이에 대응할 예상치 못한 기회를 제공하고 있다. 톱20 자동차 트렌드를 보자.?

2020년 11월호 지면기사

FEV, 업계 리더들과 자율주행 기능 개발 협력
L3Pilot에서 자율주행 기능의 개발, 테스트 및 평가 방법 개발에 참여

FEV는 아헨, 쾰른, 뒤셀도르프 인근에서 FEV의 자체 프로토타입 스마트 차량을 이용한 고속도로 테스트를 실시하여 traffic jam chauffeur 기능 등을 평가하고 있다. T?V 라인란드의 철저한 평가에 이어, FEV는 쾰른 지방정부로부터 자체 개발한 교통혼잡자동운전 기능을 활성화해 사전 정의된 공공도로에서 시범 차량을 최대 시속 60 km의 속도로 운행할 수 있는 승인을 받았다.

2020-08-28 온라인기사

CO-PILOT360™, 레벨 3와 오토파일럿 사이
핸즈프리, 포드의 가짜 자율주행

포드의 액티브 드라이브 어시스트는 레벨 3 자율주행에 가까운 핸즈프리 모드를 지원한다. 시스템은 아직까지 운전자에게 주행 책임을 묻는 가짜 레벨 3 시스템이다.

2020년 09월호 지면기사

ZF, 올말 천달러 이하 레벨2+ 시스템 출시
EyeQ4 기반 S-Cam4.8 및 Tri-Cam4로...

ZF는 S-Cam4.8, Tri-Cam4 등 첨단 카메라 기술을 활용한 레벨 2/2+ 시스템에 주력하고 있고, 올말 아시아 자동차 메이커와 1,000달러 이하의 레벨 2+ 시스템을 출시할 예정이다.

2020년 07월호 지면기사

우븐 시티를 향한 토요타의 소프트웨어 확장

토요타가 토요타스러운 우븐 시티 미션과 함께 미래의 모빌리티 기업이 되기 위해 강력한 소프트웨어 중심 전환을 전개하고 있다.

2020년 09월호 지면기사

국토교통부, 연내 ‘자율주행차 윤리 지침’ 제정
빠르면 2021년 3단계 자율주행차 국내 출시 예정

국토교통부는 그간 연구성과와 공개 토론회에서의 논의를 바탕으로 ‘윤리지침’ 제정안을 연내 공포할 예정이다.?또한 향후 새로운 윤리적 쟁점이 있을 경우 개정을 추진하는 등 ‘윤리지침’이 실효성을 유지할 수 있도록 지속 관리할 계획이다.

2020-08-14 온라인기사

벤츠, 엔비디아와 ADAS서 레벨4 자동주차까지
2024년, SW 기반 아키텍처 전차종 적용

메르세데스 벤츠가 엔비디아와 소프트웨어 기반 아키텍처를 적용해 OTA 업데이트를 하면서 다양한 기능과 옵션을 제공하고 지속적으로 향상시켜 상품성과 수익성을 높이려 한다.

2020년 09월호 지면기사

E/E 시스템 개발서 '크로스 도메인 뷰' 구현
캐피탈, SW 아키텍처-통신 네트워크-AUTOSAR 지원 추가

지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어의 마틴 오브라이언 수석 부사장과 E/E 시스템 개발 시 '크로스 도메인 뷰'의 구현과 캐피탈 소프트웨어 대한 이야기를 나눴다.

2020년 09월호 지면기사

콘티넨탈, 엔비디아 DGX AI 시스템으로 자율주행 가속
딥러닝, 시뮬레이션 및 가상 데이터 생성에 활용

콘티넨탈이 엔비디아 DGX 시스템을 이용한 AI 슈퍼컴퓨터로 자율주행 시스템 개발을 가속화한다. 수퍼컴퓨터는 주로 딥러닝, 시뮬레이션 및 가상 데이터 생성에 활용된다.

2020년 09월호 지면기사

자동차 디자인, SW 기반 기능에서 출발해야
롤랜드버거의 '바퀴 달린 자동차' 두번째 이야기

과거의 차가 파워트레인 성능에 따라 디자인됐듯이, 이제 자동차는 차세대 프로세서를 중심으로 설계돼야 한다. 일렉트로닉스 컴포넌트와 응용 소프트웨어가 차별화, 가치창출, 통제의 주요 전장이다.

2020년 09월호 지면기사

보쉬, SW와 전자 통합한 신사업부 설립

보쉬는 도메인 간 소프트웨어 개발뿐 아니라 미래를 보장하는 E/E 아키텍처 개발에도 노력을 기울이고 있다. 때문에 신 사업부는 차량 컴퓨터, 제어장치 및 센서 개발도 담당한다.

2020년 09월호 지면기사

레다테크, 이스라엘 자율주행 솔루션 기업 바야비전 인수
자율주행 기술 역량 강화

개방형 아키텍처와 바야비전 센서 융합 및 인지 솔루션의 통합에 기반한 LeddarEngine 플랫폼은 레다테크가 모든 차량과 센서 구성에 맞게 조정할 수 있으며 하드웨어가 필요치 않고 확장성을 갖춘 센싱 솔루션에 대한 고객의 요구에 대응할 수 있도록 지원한다.

2020-07-07 온라인기사

테크웨이즈의 '행복과 풍요' 마법에 빠지다
토종 테스트 업체, 꿈의 450억 원 매출로

얼마 전 캔시스템은 사명을 테크웨이즈로 변경했다. 도시형 첨단산업 중심으로 떠오르고 있는 용인으로 둥지를 옮긴 테크웨이즈의 백승학, 장윤환 대표를 만났다.

2020년 07월호 지면기사

英 옥스보티카, 자율주행차 개발에 ‘딥페이크’ 기술 적용
몇 분 만에 수천 장의 사실적인 이미지 생성 ... 무제한에 가까운 시나리오 테스트 가능

새로운 딥페이크 기술은 딥러닝 인공지능(AI)을 사용해 몇 분 만에 수천 장의 사실적인 이미지를 생성한다. 이를 통해 실제와 동일한 조건에서 자율주행 차량을 다양한 상황에 노출시킬 수 있다.

2020-06-30 온라인기사