FailSafe™ 기술로 차량 안전 높이는 클록 제너레이터
고장 모니터링 메커니즘 내장한 완전 통합형 클록 시스템온칩

코러스 오토모티브의 페일세이프(FailSafe™) 기술은 MEMS 공진기(resonator), 오실레이터, 첨단 안전 메커니즘을 단일 패키지에 통합하여 업계에 새로운 접근 방식을 제공한다.

2024년 11월호 지면기사

에티포스, 베를린서 주요 OEM과 5G-V2X 직접통신 시연

에티포스(Ettifos)가 5G-V2X 직접통신(PC5)의 상용 배포 준비 상태를 보여주는 최초의 시스템 수준 시연 이벤트에 참가한다. 시연에는 주요 OEM인 아우디와 BMW, 보쉬 등이 동참한다.

2024-10-21 온라인기사

'위대한 로봇의 각성'과 전제 조건
안전에 대한 하드웨어와 미들웨어의 결합과 복잡성 완화

자율주행, SDV 관련 복잡성 증대, SW와 HW의 디커플링 및 커플링 이슈에 대한 답을 The Autonomous에서 NXP 반도체의 라스 레거 CTO의 키노트를 통해 확인할 수 있었다. 이는 하드웨어와 미들웨어의 통합에 대한 것이다.

2024년 11월호 지면기사

SDVerse Accelerates ‘SW Sourcing’ for SDV
INTERVIEW: Prashant Gulati, CEO of SDVerse

Last year, the automotive industry spent approximately $30 billion on software, but only 10% of that was actually allocated to software that was separated from hardware. Software sourcing is typically done by either developing it in-house, relying on a preferred supplier list, or using Google search and attending conferences. This process can take months. For sellers, even Tier 2 suppliers can tak

2024년 11월호 지면기사

SDVerse, SDV 위한 Tinder 같은 SW소싱 플랫폼 
INTERVIEW: Prashant Gulati, CEO, SDVerse

SDVerse는 소프트웨어와 관련된 자동차 산업의 불투명하고 폐쇄적인 관행을 부수는, 소프트웨어 정의 자동차를 위한 자동차 소프트웨어 조달 및 구매 과정 혁신을 목표로 한다. 프라샨트 굴라티 CEO와 이야기를 나눴다.

2024년 11월호 지면기사

자율주행, 안전 타협은 없다!
The Autonomous Safe Architecture 패널토론

'안전 아키텍처’ 패널토론. 카네기멜론 대학 필립 쿱만 교수, 보쉬 모빌리티 마티아스 필린 CTO 등 6명의 세계적인 패널과 300여명의 전문가들은 ‘타협할 수 없는’ 자율주행 기술 안전기준에 대한 그들 입장을 재확인했다.

2024년 11월호 지면기사

The Six Senses: Interaction Between Cars and Humans
INTERVIEW  Guang Yang, Diconium

Recently, I had an extensive conversation with Guang Yang, a leading UX designer at Diconium, a subsidiary of the Volkswagen Group IT, about the crucial battlegrounds of HMI and UX in the automotive industry. We discussed the implications of software-defined vehicles and autonomous driving, the future of luxury, the sensory experience of cars including various displays and voice assistants, the ex

2024년 11월호 지면기사

디코니움과 미래 자동차 HMI에 대한 논의 

얼마 전 폭스바겐 그룹 IT의 자회사인 Diconium의 첨단 UX 디자이너 광 양과 자동차의 주요 격전지가 된 HMI, UX 영역에서 많은 대화를 나눴다. SDV와 자율주행, 미래의 럭셔리, 자동차의 육감, 지역별 고객 차이 등을 물었다.

2024년 11월호 지면기사

The Autonomous, 안전은 미래 모빌리티의 최우선
The Autonomous Main Event 2024

제5회 The Autonomous Main Event 2024는 모빌리티 산업의 세계적 리더들과 전문가들이 모인 가운데 타협할 수 없는 자율주행 기술 안전 기준에 대한 변함없는 의지를 강조했다.

2024년 11월호 지면기사

TTTech Auto가 The Autonomous의 중심인 까닭

The Autonomous 행사 전 TTTech Auto가 자율주행과 SDV에 기여하는 바, 그들이 바라보는 산업의 현재와 미래를 묻고 왜 그들이 The Autonomous의 중심인지를 깨닫는 기회를 잡았다. TTTech Auto의 CEO, CTO와 만났다.

2024년 11월호 지면기사

지멘스, 소프트웨어 정의 반도체 이네이블러

EDA 투톱이 막 반도체 고객의 디지털 트윈, 통합 요구에 지멘스가 간 길을 따라 베타 CAE, 앤시스를 인수하는 동안, 지멘스는 더 정확하고 보안성 높은 AI 잠재력에 집중하며 디지털 전환, 3DIC 속도를 더 높이고 있다.

2024년 09월호 지면기사

우리나라의 SDV 현황과 방향 
SDV 최신 동향과 이해 Part 3.

팝콘사의 채승엽 대표가 우리나라의 SDV 발전을 위해 올바른 정책 개발을 위한 SDV 정의, 새로운 E/E 아키텍처, 반도체, 파트너십의 조화, Chiplets 방식 고성능 반도체, SW 인재 확보 방안에 대해 말한다.

2024년 09월호 지면기사

SDV 개발, 검증 가속 페달 ‘DevOps Pilot’

AVL의 맥칼리어 부장이 ‘DevOps Pilot’과 함께 Shift Left와 가상화를 말했다. 새로운 개발 프로세스에서 더 많은 가상화, 시뮬레이션을 수용하고, CI/CD 및 테스트에서 HW와 SW의 통합을 강조했다. ?

2024년 09월호 지면기사

어플라이드 인튜이션이 단축하는 SDV - 자율주행 
“자동차는 반드시 소프트웨어 제품이 된다”

차세대 자율주행, ADAS 개발 툴 유니콘 스타트업인 어플라이드 인튜이션의 카사르 유니스 CEO와 함께 SDV와 자율주행을 가속화하는 방법, 미래의 자동차와 산업에 대한 이야기를 나눴다. 이를 전한다. ?

2024년 09월호 지면기사

Eclipse SDV의 전략 회원 된 BMW 
워킹그룹 양산 프로젝트 직접 참여 

BMW 그룹이 Eclipse SDV 워킹그룹에 전략 회원으로 가입했다. BMW 그룹의 개발 부서, 특히 소프트웨어 팩토리 관련 전문 부서가 양산 프로젝트를 포함해 SDV 워킹그룹의 다양한 프로젝트에 직접 참여한다.?

2024년 09월호 지면기사