현대차, 독일 하이드로지니어스 LOHC 테크놀로지스 社에 투자
고정형·탑재형 LOHC 시스템 공동 기술개발 및 사업개발 나서

이번 투자를 통해 양사는 대규모 수소 유통 및 탑재형 운반체 솔루션에 LOHC 기술을 적용하는 데 주력하기로 했다. 또한 아시아와 유럽에서 LOHC 기반 인프라를 확장하는데 협력하기로 했다. 공동 마케팅 및 사업개발 초기에는 주로 한국에 중점을 둘 예정이다.

2020-06-05 온라인기사

비테스코, 로옴 SiC 전력반도체 채택
전기차용 전력전자 시스템의 효율성 향상 위해 협력

비테스코와 로옴은 이번 파트너십을 통해 SiC 기술을 사용해 양산 제조가 가능하고 인버터의 최대 효율을 실현하는 시스템 구축을 위해 협력해 나갈 예정이다.

2020-06-04 온라인기사

와이보틱 자율 무선충전 솔루션으로 로봇 차량의 가동 시간 연장
열관리 제약 조건을 상쇄하는 바이코의 고효율 전력 모듈 채택

바이코(Vicor) 고효율 전력 모듈은 열관리 제약 조건을 상쇄하여 모든 배터리, 로봇 및 스테이션에 맞춘 혁신적인 적응형 매칭 송신기를 작동하게 한다.

2020-06-04 온라인기사

현대자동차, 상용차 수소충전소 개소
전주공장에 국내 최초 개소

현대차는 전라북도, 환경부, 완주군, 전북테크노파크와 함께 현대차 전주공장(전북 완주군 소재) 부지 내에 국내 최초 ‘상용차 수소충전소’ 구축을 완료했다고 3일 밝혔다.

2020-06-03 온라인기사

다임러트럭AG-롤스로이스, 고정형 연료전지 시스템 개발 협력
다임러트럭AG와 볼보그룹의 합작사 연료전지 공급

양사는 현재 비상전원용이나 피크 부하용으로 사용되는 디젤엔진 발전기를 대체할 탄소 중립 연료전지 비상발전기를 개발하기 위해 포괄적 협력계약을 연말까지 체결하기로 했다.?

2020-05-27 온라인기사

바이코, 최대 효율 97% 전압 조정 750W 컨버터 출시
DCM3717, 12V 부하에서 고성능 48V 전력 분배 네트워크 신속 구축

DCM3717은 40V~60V에 이르는 SELV 입력에서 동작하는 비절연 컨버터이다. 이 제품은 10.0V~13.5V까지 출력 전압을 조정할 수 있으며, 37mm x 17mm x 7.4mm SM-ChiP(Surface-Mount Converter housed in Package) 패키지를 기반으로 750W의 상시 전력 소요량과 97%의 최대 효율을 제공한다.

2020-05-21 온라인기사

현대자동차, 환경부와 수소전기 화물차 보급 시범사업 MOU 체결
충전 인프라 확충, 보급 확대를 위한 지원정책 추진 등 수소산업 생태계 전반에 걸쳐 진행

이번 MOU는 2019년 정부가 발표한 ‘수소경제 활성화 로드맵’에 반영된 경유 화물차의 수소전기 화물차로의 전환 계획에 따라 진행되며, 수소전기 화물차 생산·보급 확대뿐만 아니라 충전 인프라 확충, 보급 확대를 위한 지원정책 추진 등 수소 산업 생태계 전반에 걸쳐 이뤄질 예정이다.

2020-05-20 온라인기사

산업통상자원부, 전국 5곳 수소추출시설 선정
수소차 약 5만대분 수소 확보

정부는 수소차·버스의 확산 및 수소충전소 구축 등에 맞추어 이러한 수소추출시설을 지속적으로 확대할 예정이며 국민 불편 없는 수소 모빌리티 인프라를 조기 구축해 글로벌 수소경제 선도국가로 도약하기 위해 적극 노력하기로 했다.

2020-05-20 온라인기사

마그나, 경량 리프트게이트 더 가볍게
블랙타이거와 컴포지트 스페이스 프레임

토요타 GR 수프라와 함께 시작된 마그나의 혁신적인 '컴포지트 스페이스 프레임' 개발 이야기는 왜 이런 혁신이 마그나를 통해 가능해지는지를 알 수 있게 해준다.

2020년 07월호 지면기사

세계 최초 수소 모빌리티 전시회 7월 개최 확정
오는 7월 1일에서 3일까지 킨텍스서 열려

‘수소모빌리티+쇼’ 기간 중에는 정부의 수소경제 컨트롤타워인 ‘수소경제위원회’가 주도하는 위원회 회의를 비롯해 수소융합얼라이언스추진단이 진행하는 수소 서포터즈 발대식, 국제수소포럼, 수소산업발전포럼 등의 행사도 동시에 진행될 예정이다.

2020-05-14 온라인기사

다임러, 탈리튬이온을 향한 여정
리튬이온에서 유기배터리까지

다임러의 배터리 셀 연구책임자인 안드레아스 힌테나흐(Andreas Hintennach) 박사가 다임러의 배터리 기술 개발 방향에 대해 밝혔다.

2020년 07월호 지면기사

폭스바겐 ‘배터리 올인’ 바꾼 적 없다

한켠에서 FCEV 투자 강화가 이뤄지는 동안, 디젤게이트 이후 극적인 방향 전환과 구조조정을 단행한 폭스바겐은 배터리 전기차에 사활을 걸고 있다.

2020년 05월호 지면기사

보그워너의 전기화 電光石火
2025년 파워트레인, 40%가 전기화될 것

보그워너는 재빨리 하이브리드 및 배터리 전기차 플랫폼에 대한 포트폴리오를 구축하고 전기화 시장의 성숙기를 맞이하고 있다. 연초 ‘AW 2020’의 보그워너 부스에서 그들의 전기화 전환 현황을 들었다.

2020년 05월호 지면기사

“어떤 회사 사라질지 추측하고 싶지 않다”
Roland Berger Falk Meissner 롤랜드버거 팔크 마이스너 파트너

‘바퀴 달린 컴퓨터: 오토모티브 일렉트로닉스와 반도체 빅뱅’의 주요 저자인 롤랜드버거의 팔크 마이스너 파트너와 짧은 이야기를 나눴다.

2020년 05월호 지면기사

자동차, 반도체 중심 밸류체인서 살아남기
‘바퀴 달린 컴퓨터: 오토모티브 일렉트로닉스와 반도체 빅뱅’

롤랜드버거는 전기자율주행으로 가는 산업의 밸류체인에서 플레이어들이 위치와 수익 풀을 바꾸고 있다면서, 특히 반도체 업체들이 자동차 애플리케이션에서 강력한 성장을 통해 승자로 부상하고 있다고 했다.

2020년 05월호 지면기사