차량용 데이터 버스의 최적 선택
In-Vehicle Network

앞으로도 몇 년간 자동차 전자(Automotive Electronics) 설계 엔지니어들에게는 험난한 길이 예상된다. 북미, 유럽, 아시아에서 생산되는 자동차의 오락, 안전, 지능형 제어에 대한 요구를 적절히 처리할 수 있는 통일된 데이터 버스가 없기 때문이다. 최적의 버스를 선택하게 되면 경쟁상의 우위로 이어지겠지만, 전세계 자동차 생산업체들이 각각 다른 솔루션을 채택하고 있기 때문에 그 선택이 그리 만만치가 않다.

2007년 04월호 지면기사

아날로그 자동차 `디지털 욕망`의 바로미터
In-Vehicle Networking

현재가 곧 미래인 자동차산업의 진화를 촉발시킨 기술 중 하나가 차량용 네트워크다. 자동차와 정보기술(IT)의 결합 추세에 따라 통신 대동맥이라고 할 수 있는 차량용 네트워크는 그 성능 특성에 따라 여러 프로토콜이 수용되고 있다. 차량용 네트워크의 적용이 늘어감에 따라, 자동차는 좀더 안전하고 안락하고 편리한 이동 생활공간으로 거듭나고 있다.

2007년 04월호 지면기사

자동차산업 이끄는 새로운 네트워크 아키텍처

자동차산업의 안전성, 신뢰성, 재정비 실무는 분명히 모순된 모습을 드러낸다. 혁신은 사전에 잘 계획되어야 한다. 따라서 차세대 자동차 전자의 혁신은 제어 네트워크 아키텍처의 재정비를 요구하며 네트워크 그 자체뿐만 아니라 IC와 밀접한 관련이 있다.

2007년 04월호 지면기사

자동차의 점화장치(2)
자동차 전장 입문(5회)

점화장치는 실린더 내의 혼합 가스를 스파크 플러그의 전극으로부터 아크 방전을 발생시켜 점화시키는 전기 장치를 말한다. 실린더 내에 압축된 혼합 가스를 착화시켜 연소할 때 일어나는 압력의 힘을 이용하는 가솔린엔진은 점화시키는 시점과 점화 지속 시간이 엔진의 성능에 크게 영향을 미치게 된다. 점화장치에 대해 지난 회에 이어 계속해서 살펴본다.

2008년 02월호 지면기사