Zone Controller 기반 SDV 아키텍처 위한 Zenoh-VSS 통합 E2E 통신 시스템의 가치

Zone 기반 SDV 전환은 차량 내부 통신을 ‘표준 데이터 흐름’으로 묶는 문제가 핵심이다. 이 글은 10BASE-T1S, Zenoh, COVESA VSS를 결합해 레거시 호환을 유지하면서 End-to-End 통신을 단순화·확장하는 접근을 제시한다.

2026-02-26 온라인기사

ST P3E: AI Moves Down to Electrified Integrated Control
Determinism and Memory Will Govern SDV Variants

As the SDV narrative narrows toward central HPCs, it becomes easy to forget the time in which a vehicle actually runs. ST’s Stellar P3E is not about showing off AI performance; it is about inference that must finish within a defined deadline - inside physical loops of power, heat, torque, and braking. In the same way, integration (x-in-1) is not merely an event of bundling parts. In an era where

2026년 03월호 지면기사

ST P3E, 전동화 통합 제어로 내려온 AI
결정론과 메모리가 SDV 파생을 지배한다

ST의 Stellar P3E는 AI의 성능 과시가 아니라 전력·열·토크·제동의 물리 루프 안 정해진 시간 안에 끝내는 추론에 관한 것이다. 통합 (x-in-1)은 플랫폼 파생과 OTA가 반복되는 시대에 검증·안전·보안의 시간을 재배치하는 결단이다.

2026년 03월호 지면기사

Designing Safety and Trust in the SDV Era
Toyota’s Future Begins with “Mother’s Car”

Toyota redefines SDVs not as “cars that can be updated,” but as “cars whose safety does not waver even after updates.” While President Hirofumi Inoue expands the boundary of safety beyond the vehicle - toward people, infrastructure, and social systems - Jean-Francois Compeau, Vice President at Woven by Toyota, presents a software-driven method for proving that safety through verification.?Yui-

2026년 03월호 지면기사

토요타의 SDV 시대 안전과 신뢰 설계법
‘어머니의 차’에서 시작되는 미래

토요타는 SDV를 업데이트 이후에도 안전이 흔들리지 않는 차로 다시 정의한다. 이노우에 사장이 안전의 경계를 차 밖(사람·인프라·사회 시스템)으로 확장했다면, 우븐의 캄포 부사장은 그 안전을 SW로 증명하는 검증의 운영 방식을 제시했다.

2026년 03월호 지면기사

intoPIX, 자동차 비디오 ‘압축 금기’가 깨지는 순간
데이터 비용 → 센서 → SoC, 병목을 코덱으로 끊는다

intoPIX가 던진 메시지는 ‘압축은 화질을 버리는 기술’이 아니라, 데이터 폭증 시대의 조건이라는 것이었다. 카메라 증가로 병목이 링크를 넘어 SoC 내부로 이동할 때 압축은 대역폭·전력·EMI·메모리·클라우드 비용을 함께 다루는 기본기다.

2026년 03월호 지면기사

China Speed: Caresoft’s View of the Execution Model and Cost Competitiveness
From AI and ADAS to Smart Cockpits, Competition Shifts to “Integration Speed”

This article is a reconstruction of a keynote delivered by Matthew Vachaparampil, CEO of Caresoft Global, at Automotive World 2026, focusing on “China’s execution model.” The talk itself was compelling - but what stood out even more were the depth and specificity of the data and examples contained in the slides. Because the presentation time did not allow every slide to be fully explained, AEM

2026년 03월호 지면기사

차이나 스피드: Caresoft가 본 실행 모델과 원가 경쟁력
AI·ADAS·스마트 콕핏까지 ‘통합 속도’로 바뀐 경쟁

Automotive World 2026에서 Caresoft Global의 매튜 바차파람필 CEO가 제시한 ‘중국의 실행 모델’ 강연을 정리했다. 강연 자체도 인상적이었지만, 슬라이드에 담긴 데이터와 사례가 매우 디테일했다. 이를 재구성했다.

2026년 03월호 지면기사

S-CORE’s Real Test: Who Owns the Next 10 - 15 Years?
The execution conditions for an “open-source core,” as seen through the VDA × Qorix × Accenture panel

Open source is always cool. The problem is: cool code doesn’t substitute for accountability. At Tokyo Big Sight’s Conference Tower, S-CORE’s real question narrowed down to one thing - who will carry the responsibility for the next 10 - 15 years? Qorix translated that question not into technology, but into “production language”: evidence, audits, and long-term maintenance. And that’s the conc

2026년 03월호 지면기사

S-CORE의 진짜 시험대: 누가 10~15년을 책임지는가
VDA×Qorix×Accenture 패널에서 본 ‘오픈소스 코어’의 실행 조건

S-CORE의 진짜 질문은 딱 하나. 누가 10~15년을 책임질 건가. Qorix는 그 질문을 기술이 아니라 증빙·감사·유지라는 ‘양산 언어’로 번역했다. S-CORE는 이제 ‘필요하냐’의 단계가 아니라, ‘어떻게 완주하냐’의 단계로 들어갔다.

2026년 03월호 지면기사

확장 가능한 고성능 SoC가 자율주행차의 미래인 이유

자율주행 수준이 빠르게 고도화되고 있다. TI의 TDA5 SoC 제품군은 통합된 C7™ NPU와 칩렛 지원 설계를 통해 안전·고효율 AI 성능을 제공해 ADAS 구현 부담을 낮추고, 보급형부터 럭셔리 차량까지 프리미엄 기능 확산을 가능하게 한다.

2026-01-27 온라인기사

자동차 존 아키텍처를 위한 혁신적인 전력 분배 솔루션
스마트 퓨즈를 백투백 MOSFET 구성과 결합해 양방향 전력 레일 스위치를 구현하는 방법

전동화와 SDV 확산으로 자동차 전기 아키텍처가 존 구조로 전환되는 가운데, ST마이크로일렉트로닉스는 STi²Fuse 스마트 퓨즈와 B2B MOSFET 구성을 결합한 양방향 전력 레일 스위치(PRS)로 유연하고 안전한 전력 분배 해법을 제시한다.

2026년 03월호 지면기사

SDVerse’s ‘AI Sourcing Engine’ Confirmed at CES 2026
In the Software Era, What OEMs Want Isn’t “More Features” - It’s “Faster Discovery”

CES is always a place where the future is spoken about. But what SDVerse presented felt less like “future talk,” and more like an answer to what the industry needs right now: speed in sourcing. The moment SDV moves beyond buzzwords and into execution begins where tools like this actually attach to the field.

2026년 03월호 지면기사

CES 2026에서 확인한 SDVerse의 ‘AI 조달 엔진’
SW 시대, OEM이 원하는 것은 ‘더 빠른 발견’

미래가 말해지는 CES에서 SDVerse가 보여준 것은 산업이 당장 필요로 하는 조달의 속도에 대한 것이었다. SDV가 유행어를 넘어 실행으로 넘어가는 순간은 이런 도구가 ‘현장’에 붙는 곳에서 시작된다. AI와 프라이빗 구조에 대해 이야기했다.

2026년 03월호 지면기사

ROS는 출발점, 양산은 ‘책임’이 만든다
Apex.AI가 말한 ROS2·안전 인증·LTS, 그리고 SDV 리스크

Apex.AI가 CES에서 반복해 강조한 것은 ‘ROS의 가능성’이 아니라, 양산에서 ‘누가 책임질 것인가’란 것이었다. ROS는 출발점이지만, SDV의 승부는 결국 제품화와 인증, 그리고 업데이트 이후까지 이어지는 책임에서 결정된다.

2026년 03월호 지면기사