자율주행 레벨 3 ‘드라이브 파일럿’의 해몽 올해 시속 90km, 2030년까지 130km 달성
승용차의 자율주행은 언제쯤 보편화될 수 있을까요? 자율주행 레벨 3의 첫 테입을 끊은 메르세데스 벤츠는 무슨 생각을 하고 있을까요? ‘Dreamer - a DRIVE PILOT Story’란 캠페인에 대한 꿈해몽을 해봤습니다.?
2024년 07월호 지면기사
SDV, 모빌리티의 미래를 열다
SDV가 자동차 산업의 표준으로 자리 잡으면서 디지털화를 수용하는 기업이 성공할 것이다. 궁극적으로 생성, 평가, 반복, 최적화된 설계 선택의 클로즈 루프 프로세스에서 생성형 AI 설계기술을 구현할 수 있게 될 것이다.
SDV 시대, 티어가 직면한 세 가지 허들은?
국내 티어의 하드웨어 개발 능력은 상당한 수준에 있고 그 안 기능을 구현하는 SW는 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소가 될 것이다. 그렇다면 SW의 중요성이 증가함에 따라 티어는 어떤 전환점을 맞이할까?
2024년 05월호 지면기사
OLED가 선사하는 새로운 주행 경험 볼륨 모델에 적용될 수 있도록 규모 확대돼야
OLED는 2026년까지 자동차 디스플레이 시장의 약 10%를 차지할 것이다. OLED는 기능, 안전, 성능을 갖춘 혁신적인 특징, 더 크고 혁신적인 디스플레이를 통해 완전히 다른 미래 자동차를 구현할 것이다.
2024년 03월호 지면기사
DICE: Digital Curated Experience
CES 2024에서 수소, SDx 전략과 함께 자동차를 넘어 ‘휴머니티를 향한 진보’란 비전을 달성하겠다는 현대차의 블루프린트를 압축해 잘 설명해 준 아이템은 무엇이었을까? 가장 작았던 DICE는 아니었을까?
키사이트테크놀로지스의 2024년 자동차 전망
2024년에는 일상생활과 세상의 교류 및 소통 방식을 근본적으로 바꿔 놓을 변혁이 이뤄질 것이다. 키사이트테크놀로지스의 경영진이 다가올 미래와 관련해 2024년에 주목해야 할 자동차 관련 인사이트를 공유했다.
코나, 그리고 텔레캐스터와 밸브스테이트 눈치보지 않는 방에서의 합주
11월 말, 현대자동차의 한 광고 메일을 열었습니다. 디 올 뉴 코나 일렉트릭’의 리어시트에는 초록색 바디의 펜더 텔레캐스터 전기기타, 그리고 마샬의 ‘밸브스테이트 40V 앰프가 있습니다.
2024년 01월호 지면기사
헤드램프 자동 레벨링 의무화
DVN의 COO인 폴-앙리 마타는 유럽과 UNECE 1958 협약을 따르는 국가에서 갖게 될 헤드램프 자동 레벨링 시스템에 대한 새 요구사항을 설명하면서 서스펜션 높이 센서 대체솔루션을 환영한다고 말했다.
EV와 함께 가속되는 리테일의 디지털화 OEM 온라인 채널, 2028년 약 470만 대 EV 판매
전기차 리테일에서 하나의 만능 치트키는 존재하지 않는다. 프로스트앤설리번의 자가디시 찬드란 애널리스트에게 자동차 리테일의 디지털화 현황을 물었다.
2023년 09월호 지면기사
대형부품 다이캐스팅은 게임체인저인가?
OEM은 고압 다이캐스팅을 사용할 수 있는 곳과 한계가 무엇인지 신중히 해야 한다. 부품의 다양성과 생산비용을 줄이기 위한 중간 규모의 서브 스트럭처 생산은 잠재적인 핵심 응용 분야다.
전동화 다음이 SDV라면... 0 to 1, 1 to 100를 만드는 전략
처음 만들어내는 것을 0 to 1, 이를 대규모 사업으로 만드는 것을 1 to 100이라면, 0 to 1의 확률은 낮고 1 to 100 경쟁은 치열하다. 어떻게 하면 SDV서 위험을 낮추면서 0 to 100를 달성할 수 있을까?
2023-06-21 온라인기사
[최영석 칼럼] 포드와 GM의 NACS로의 전환 의미 자동차 제조사, 충전기 제조사, 서비스 사업자 '모두의 행복'을 보장하는 방식으로 전개돼야
미국의 미래 충전표준은 겉모양은 NACS, 실제 작동방식은 CCS가 될 것으로 예상한다. 포드와 GM이 NACS로 전환한다는 것으로 보아, 충전기 커플러와 충전 인렛의 형상에만 국한될 가능성이 있다.
2023-06-13 온라인기사
전기차와 지속가능성
전기차 배터리가 연소 엔진보다 환경친화적이기는 하지만, 전체 제품수명 주기와 공급망을 고려했을 때 완전한 해결책이 되기는 어렵다. 디지털화를 통해 이 문제를 개선할 수 있다.
2023년 07월호 지면기사
제조업 디지털화, 카 메이커에게 무엇을 배울 수 있나?
롤랜드버거는 디지털 제조의 현재 상황을 분석하기 위해 이 분야의 리더 산업인 자동차 산업을 살펴봤다. 이는 자동차 산업의 디지털 제조 현황을 그리는 것뿐 아니라, 다른 제조산업의 모범 사례가 될 수 있다.
모빌리티의 미래를 이끄는 스마트 제조
자동차 제조업체들은 스마트 제조를 추구해야 한다. 시작은 기존 장비를 지능형 기술로 업데이트해 실행 가능한 통찰력을 얻을 수 있도록 하는 것이다. 이 정보는 새 생산라인의 설계 및 커미셔닝에 활용될 수 있다.
2023년 05월호 지면기사
![[최영석 칼럼] 포드와 GM의 NACS로의 전환 의미](/photo/CCS_NACS_Tesla.jpg)
