Neue Klasse의 엔진 BMW Panoramic iDrive

왠지 압도적인 무대다. 몇 년 전부터 기다려온 BMW Neue Klasse의 속살이 CES에서 공개됐다. BMW가 BMW Panoramic iDrive를 공개했다.

2025년 01월호 지면기사

NXP, TTTech Auto 인수

NXP반도체는 TTTech Auto를 총 6억 2,500만 달러의 현금 거래로 인수하는 최종 계약을 체결했다고 발표했다.

2025-01-08 온라인기사

윤곽 드러낸 꿈의 연구소 토요타 우븐시티
또 다른 연구개발센터 그 이상이 될까?

“그것을 만들면 그들이 올 것입니다”란 토요타의 희망은 도요다 아키오 회장이 처음으로 우븐시티를 언급한 지 5년 만에 실제 하드웨어 일부가 완성되며 절반의 성공을 이뤘다. 남은 것은 협업과 아이디어의 소프트웨어다.

2025년 03월호 지면기사

2040 자동차 전망: 유럽은 반격할 수 있을까?

2040년까지 자동차 산업의 미래를 결정짓는 핵심 질문은 ‘전통적인 플레이어들이 얼마나 빠르고 급진적으로 변혁할 수 있을 것인가’다. 그들은 재기할 수 있을 것인가, 아니면 새로운 플레이어들이 산업의 미래를 형성할 것인가.

2025년 03월호 지면기사

X20, 차량용 GNSS의 판도를 바꾼다 
최신 차량의 주요 GNSS 요구사항

현재 자동차를 포함한 다양한 애플리케이션에서 요구하는 GNSS의 주요 개발 요구사항은 무엇일까? 센티미터 수준의 ‘고정밀도’로 압축할 수 있을까? 이 질문에 대해 유블럭스의 프랭크 버니 이사가 답을 한다.

2025년 01월호 지면기사

beyless의 미들마일과 라스트마일 얘기 

모빌리티에서 커넥티비티, 클라우드는 필수이고, 에지서 SW와 AI 역할이 커진 가운데 한정된 리소스로 가장 잘 해낼 수 있는 이들이 바로 전장 SW 스페셜리스트 beyless다. CES 2025에 단독 출전하는 beyless 김형준 대표를 만났다.

2025년 01월호 지면기사

SDV시대의 통합 ECU, AP, MCU의 SW 타이밍 검증

SDV에서 AP와 MCU의 협력은 시스템의 성공적인 동작을 좌우하는 핵심요소다. AP와 MCU 간 시스템 안정성을 높이고 성능을 최적화하기 위해서 SW 동작을 면밀히 관찰하고 동기화된 타이밍의 성능 측정이 필요하다.

2025년 01월호 지면기사

메르세데스 벤츠, 95km/h 레벨 3 자율주행 승인받아

독일 연방교통청이 메르세데스 벤츠의 자율주행 시스템 DRIVE PILOT의 시속 95km 버전을 승인했다. 이에 따라 메르세데스 벤츠는 2025년 봄부터 독일에서 해당 자율주행 레벨 3 기능을 판매할 예정이다.?

2024-12-18 온라인기사

HAL4SDV, SDV의 글로벌 표준이 될까?
유럽의 SDV 노력을 조화롭게 

HAL4SDV는 SDV를 위한 유럽의 하드웨어 추상화 프로젝트로 진행될 미들웨어 프로젝트와 연계된다. HAL4SDV가 무엇인지, 글로벌에 어떤 의미인지, AUTOSAR 같은 표준이 될 잠재력이 있는지를 엑켈 박사에게 물었다.

2024년 11월호 지면기사

Harmonizing Software Defined Vehicle Efforts
Could HAL4SDV Become a Global Standard for SDV?

Software-Defined Vehicles present both a significant opportunity and a challenge for everyone in the mobility industry. HAL4SDV is a European project developing innovative 'hardware abstraction' technology for SDVs, supported by the EU’s Chips JU and participating countries, in conjunction with the upcoming middleware project. To understand what HAL4SDV is, its significance for Europe and the glo

2025년 01월호 지면기사

소네트, 국내기업 최초 독자 솔루션 기반 레벨4 셔틀 인증

자율주행 로보택시 전문기업 ㈜소네트가 최근 독자 기술로 개발한 AutoDrive 자율주행 솔루션을 탑재한 ‘레벨 4 무인 자율주행셔틀’ 인증을 획득했다고 전했다.

2024-12-10 온라인기사

SDV 리더십을 향한 유럽의 닻 HAL4SDV

유럽의 SDV of the Future가 고성능 RISC-V 레퍼런스 플랫폼, 이와 연계되는 하드웨어 추상화 및 미들웨어에 대한 HAL4SDV 프로젝트와 함께 본격 전개되고 있다. 유럽의 주요 고위관리자와 이에 대해 논의했다.

2025년 01월호 지면기사

현대모비스의 미래는 EV, 반도체-소프트웨어와 티어0.5 

‘2024 CEO 인베스터 데이’에서 현대모비스 대표이사인 이규석 사장은 EV 시장의 조기 회복과 반도체, 소프트웨어 중심의 미래 자동차 시장에 대비한 현대모비스의 미래를 말했다.

2025년 01월호 지면기사

로보택시와 개인 안전에 대하여 
탑승자 방어를 위해 로보택시가 도로이용자를 해할 수 있어야 할까

필립 쿱만 카네기멜론 대학 교수가 ‘로보택시와 개인 안전(Robotaxis and Personal Safety)’이란 제하에 ‘탑승자 방어를 위해 로보택시가 도로이용자를 해할 수 있어야 할까?’란 질문을 던지고 최소한의 답을 제시한 글을 공유해줬다.

2025년 01월호 지면기사

QNX가 자율주행, SDV에서 독보적인 이유

QNX 8.0과 클라우드와 관련한 QNX 테크포럼에서 AEM은 그랜트 쿠어빌 부사장에게 세이프티 크리티컬한 OS와 미들웨어가 강조되는 현재에, QNX를 대체할 OS가 있냐는 질문을 던졌다.

2025년 01월호 지면기사